給小兔

今天下午上班時，聽到這首歌，聽著聽著淚水就盈滿了眼眶，不知不覺中想起了小兔。




這幾天心情已經平復了一些，努力的工作就會暫時忘記，大家也透過網路互相打氣，收集一些小兔之前的照片......

看到小兔開心的笑容，卻又哭到停不下來。我試著寫些懷念小兔的話，可是怎麼寫都只有一句，好希望你不要走......

我知道，悲傷遲早會被時間沖淡，生活還是要繼續向前，但是這個傷口卻永遠都在。

365分之1的緣分

「我們是不是把一年要見面的緣分都用完啦？」E君開玩笑的對我說。果然在那之後，我們就沒再見過面……一直到今天中午。

十二點多了吧，外頭熱到爆。我騎著車，正要去覓食，今天起床後的第二餐。他則是在路上步行，大概是要去騎車，旁邊有一位女伴同行。我們兩個同時認出彼此，但我沒有打算停車，他也沒想要敘舊，就這樣匆匆一瞥，前後不到三秒鐘。

E君是我以前的同事，不能說很熟但也不是不熟，在公司碰面還是會聊些「今天天氣不錯」以外的事。不過，我離職之後，就沒見過面了。直到幾年前，我們在樓下大門口前重逢。一聊之後，才發現，我們竟然住在同一棟公寓裡！

他住二樓A戶，我租的房子則是在四樓B戶。這麼多年以來，我們在同一個大門進進出出，卻從來沒碰過頭。（感覺像是台北這種都會區，某種經常存在的不可思議）

之後，又碰了幾次面，大多是上班時間，在停車的騎樓。現在想想，平均大概一年見一次面吧。

這麼說來，我們今年的見面機會已經歸零了。

不過，對我們兩個人來說，見面與否，其實對於彼此的生活沒有什麼影響，大概只有在相遇之後，腦海中會短暫的浮現這個人的存在感，不久之後就船過無痕了。

人與人之間的緣分真是奇妙。總和來說，365分之1的緣分乘以7年，與（參加一個營隊所認識的）365分之7的緣分乘以1年，其實是一樣的吧？

所以說，把時間尺度拉長之後，幾分之幾、幾年這些東西，就會變得不那麼重要。

勞動節，划船去！

行程摘要：
0730台北公館StarFucks集合―→貢寮龍門橋下報到、基本知識講解―→開始划船―→中午吃福隆便當、自我介紹―→繼續划船―→換下溼的衣物，原地解散―→開車到金山老街吃鴨肉ㄜˊ的鴨肉大餐―→萬里亞尼克吃蛋糕―→返回台北公館，各自回家

5月1日是勞動節，勞工朋友放假一天。我們這種勞力密集的夕陽工業當然也不例外。

今年的勞動節參加了「台灣獨木舟推廣協會」的獨木舟體驗活動。這個划船活動是去年體驗過後，當下就決定今年一定不能錯過，所以活動簡章一公布，就迫不及待的跑去匯款報名了。

此活動最大的特色是：先匯完款，才能填寫報名表去報名――很好奇會不會有人會匯完款之後，卻發現額滿了，這時候會退錢嗎？（感覺會相當麻煩）

不管如何，據說短短一天之內就額滿了！

我們這次一共有四位參加，其中包括我在內的三位是食髓知味，厚著臉皮再度來白吃白喝的。這種一切都有人幫你傳「便便」，只要人來就好的活動，對我們這種沒有技術、沒有錢買船、沒有透天厝可以放船的人來說，真是太讚了！另一位同好是重溫舊夢，據她本人表示，早在1996年就接觸了獨木舟，可說是我們的前輩！

報到之後，一開始是獨木舟認識（獨木舟可粗略分為激流舟、平板舟和海洋舟三大類），接下來是充氣舟的充氣與實習（打氣筒是下壓和上拉都能充氣，打個數百下就可以充好一艘船），然後是槳的划法（右手實握、左手虛握，左邊的槳入水時，由右手轉動好槳葉的方面再入水）。

槳的正確施力方法是用「推」的，而不是用「划」的。對於第三次下水的我來說，當然還是只能心領，不能身體力行（所以，手划了幾下就沒力了）。

最後是穿上救生衣（腰帶或是跨下的帶子一定要束緊，落水時才能有效救命）。另外，教練還示範了激流舟的防水裙穿法、坐姿以及翻滾（這是划溪流的基本求生技能）。

（左為充氣舟，右邊兩艘為平板舟）

基本介紹完畢之後，就讓大家自己選船下水了（主要是選雙人舟或是單人舟）。

我決定上午先划單人的獨木舟。這次的水域和去年是同一地點，所以環境感覺相當熟悉，不過，今天的水比較淺，也比去年要混濁許多。划出去之後，教練看著我們的動作，從旁指導，讓大家可以順利前進。

除了手痠以外，感覺比去年更能掌控方向，可能是因為我坐的這艘平板舟又穩又好划吧？ 這次，我的身體也相當放鬆，可以感覺水面的波動，順勢動作，划起來比較順暢。

聽從教練的指示，大家往龍門吊橋的方向划去，然後在靠近出海口的地方回航。出海口處的沙灘便是福隆海水浴場。

我划沒兩下，便把槳平放，整個人躺下來瞇起眼睛看著天空，讓船四處漂流……感覺自己像是漂浮在水面上，隨著風隨著水流漂啊漂，也像是躺在溫暖的搖籃裡，或是躺在溪水的懷抱裡，上下起伏。

右岸的草坡上開滿了白色的百合花，張著星形的口，像是吹著號角；左岸的沙地上則有幾隻鷺鷥徘徊著，看到船靠近，就往上游飛去；不知從哪裡飛出來的鷸鳥，也成群的飛掠過水面；更遠一點的樹梢，則是紅嘴黑鵯的聚散地，吵得像菜市場……

太陽則是隱蔽在高高的雲層裡，真是適合划船的好天氣！

划完一趟，我覺得又餓又累，無奈便當還遙遙無期，於是便嘗試划划別種船。教練說得好：難得各種船隻齊聚一堂，好好體驗一番，便可找出適合自己的船。

首先，我嘗試了充氣舟。這是去年沒看過的。洩氣後收起來的體積不大，可以解決船隻停放的問題。教練說這種船適合下溪，也可以划湖或海（性能當然還是沒有專門的船來得強），價位也不會太高（大約是兩、三萬？），是入門的好選擇。

充氣舟坐起來相當舒適，不過也由於體積龐大，短手的我划起來感覺有點吃力，而且，方向完全無法操控，我只能一直在原地打轉，很難前進――我想，這種船並不適合我。

教練樂觀的表示，如果可以順利的操控充氣舟，那麼，其他類型的船一定易如反掌！

我只能一邊打轉，一邊點頭稱是。（最後是偷偷拉著Buzz & Jas的船，搭便船前進……）

第二艘嘗試的是海洋舟，而且這回不得了了，我搭上了一艘兩人座的高檔海洋舟，號稱是水上的法拉利。該船的主人說，因為很喜歡划船，所以舉行獨木舟婚禮的時候，就一次到位下手買了――猜猜多少錢？答案是12萬！（嚇！這是我遇過最昂貴的戶外休閒器材！）

法拉利果然不一樣，一下水就有感覺。首先，相當省力，輕輕一推，船就十分流暢的滑行出去；接著是，相當快速，感覺像是裝了動力引擎！再來，航行起來非常平穩，感覺船身優雅的切過水體……划海洋舟感覺真是太過癮了，很有在海上航行的自在感。而且，我大部分都在休息、觀光和發問各種獨木舟的相關問題，前進的部分全讓給坐在後座的教練包辦。

「就算一個人划也不會吃力，感覺相當輕鬆。」既然教練這樣說，我就放心的體驗囉。

吃完一整個福隆便當後，竟然還有一場自我介紹與分享大會。我們新手自我介紹之後，獨木舟協會的教練們也分享他們接觸獨木舟的歷程，從第一艘船到家裡有四、五艘船――獨木舟活動果然也是個無底洞，而且這個洞真的很大：首先，要買一輛車來運船，然後，要有一棟夠大的房子來停放車子和船，最後，還要幫老婆小孩買船……

下午，我和T划雙人獨木舟。我們往上游前進。划到中途，我們收起槳，任水流把船推到岸邊。我們躺在船上，閉起眼睛，聽著五色鳥和白頭翁歌唱，聽著水拍動船身，聽著大冠鷲在頭頂長嘯……

之後，來了一隻黑鳶，在我們的左舷和右舷巡弋，展示高超的飛行技巧，在空中不時的轉頭察看，並靈活的轉動尾羽調節飛行的方位。窄長的翅膀乘風翱翔，果真像一只空中的黑色風箏。

下午划到上游的，只有我們和划著雙人充氣舟的Buzz & Jas。我們兩艘船玩得太忘我，這時候，大部分的人都已收拾完畢，要打道回府了。最後，一組教練划著海洋舟來叫我們的回航，順便充當Buzz & Jas的救援船，直接把他們拖拉入港，我和T也想搭順風車，兩人全速前進，苦苦追趕，卻只能望其項背……

獨木舟活動結束之後，沿著海岸公路，到金山吃鴨肉、到萬里吃蛋糕，吃得十分開心，聊得相當盡興。過了一個充實而快樂的勞動節！

（第一次到金山吃傳說中的鴨肉，十分神奇的點菜方式）

（便宜又好吃的蛋糕，很幸運的，沒有遇到人潮，吃得很悠閒）